【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 寝台急行 はまなす 増結 3両セット 10-1139 鉄道模型 客車

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 寝台急行 はまなす 増結 3両セット 10-1139 鉄道模型 客車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 寝台急行 はまなす 増結 3両セット 10-1139 鉄道模型 客車14系座席車と寝台車で編成される、現役唯一の寝台急行「はまなす」の魅力を最大限楽しんでいただける製品。昭和60年代に登場し、今なお活躍を続ける夜行列車を、現在の姿で的確に再現。オリジナルの14系とは異なる耐寒耐雪に特化した車体を新規に製作、寒冷地仕様の引戸となった客扉などを再現。スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻 (折妻) ・白帯タイプを再現。14系座席車は新規構造にて製作。間合い運用で快速「海峡」として青函トンネルで活躍した姿も再現が可能。窓配置が特徴的なカーペットカー オハ14-515。内装も含めて独特な車両形態を余すところなく再現。基本セットのスハネフ・スハフには、変換マーク/テールライト標準装備。3号車のスハフは消灯スイッチ付。変換マークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種。側面方向幕は「急行はまなす/札幌」、号車サボなどと共に印刷済。編成中間の連結器は、ボディーマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セット両端のスハネフ・スハフにはアーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。パッケージは、基本/増結セットとも、ブックケース入。基本は7両タイプ、増結は4両タイプを採用。 (Amazon.co.jpより)14系座席車と寝台車で編成される、現役唯一の寝台急行「はまなす」の魅力を最大限楽しんでいただける製品。昭和60年代に登場し、今なお活躍を続ける夜行列車を、現在の姿で的確に再現。オリジナルの14系とは異なる耐寒耐雪に特化した車体を新規に製作、寒冷地仕様の引戸となった客扉などを再現。スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻 (折妻) ・白帯タイプを再現。14系座席車は新規構造にて製作。間合い運用で快速「海峡」として青函トンネルで活躍した姿も再現が可能。窓配置が特徴的なカーペットカー オハ14-515。内装も含めて独特な車両形態を余すところなく再現。基本セットのスハネフ・スハフには、変換マーク/テールライト標準装備。3号車のスハフは消灯スイッチ付。変換マークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種。側面方向幕は「急行はまなす/札幌」、号車サボなどと共に印刷済。編成中間の連結器は、ボディーマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セット両端のスハネフ・スハフにはアーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。パッケージは、基本/増結セットとも、ブックケース入。基本は7両タイプ、増結は4両タイプを採用。 (Amazon.co.jpより)14系座席車と寝台車で編成される、現役唯一の寝台急行「はまなす」の魅力を最大限楽しんでいただける製品。昭和60年代に登場し、今なお活躍を続ける夜行列車を、現在の姿で的確に再現。オリジナルの14系とは異なる耐寒耐雪に特化した車体を新規に製作、寒冷地仕様の引戸となった客扉などを再現。スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻 (折妻) ・白帯タイプを再現。14系座席車は新規構造にて製作。間合い運用で快速「海峡」として青函トンネルで活躍した姿も再現が可能。窓配置が特徴的なカーペットカー オハ14-515。内装も含めて独特な車両形態を余すところなく再現。基本セットのスハネフ・スハフには、変換マーク/テールライト標準装備。3号車のスハフは消灯スイッチ付。変換マークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種。側面方向幕は「急行はまなす/札幌」、号車サボなどと共に印刷済。編成中間の連結器は、ボディーマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セット両端のスハネフ・スハフにはアーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。パッケージは、基本/増結セットとも、ブックケース入。基本は7両タイプ、増結は4両タイプを採用。 (Amazon.co.jpより)14系座席車と寝台車で編成される、現役唯一の寝台急行「はまなす」の魅力を最大限楽しんでいただける製品。昭和60年代に登場し、今なお活躍を続ける夜行列車を、現在の姿で的確に再現。オリジナルの14系とは異なる耐寒耐雪に特化した車体を新規に製作、寒冷地仕様の引戸となった客扉などを再現。スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻 (折妻) ・白帯タイプを再現。14系座席車は新規構造にて製作。間合い運用で快速「海峡」として青函トンネルで活躍した姿も再現が可能。窓配置が特徴的なカーペットカー オハ14-515。内装も含めて独特な車両形態を余すところなく再現。基本セットのスハネフ・スハフには、変換マーク/テールライト標準装備。3号車のスハフは消灯スイッチ付。変換マークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種。側面方向幕は「急行はまなす/札幌」、号車サボなどと共に印刷済。編成中間の連結器は、ボディーマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セット両端のスハネフ・スハフにはアーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。パッケージは、基本/増結セットとも、ブックケース入。基本は7両タイプ、増結は4両タイプを採用。 (Amazon.co.jpより)14系座席車と寝台車で編成される、現役唯一の寝台急行「はまなす」の魅力を最大限楽しんでいただける製品。昭和60年代に登場し、今なお活躍を続ける夜行列車を、現在の姿で的確に再現。オリジナルの14系とは異なる耐寒耐雪に特化した車体を新規に製作、寒冷地仕様の引戸となった客扉などを再現。スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻 (折妻) ・白帯タイプを再現。14系座席車は新規構造にて製作。間合い運用で快速「海峡」として青函トンネルで活躍した姿も再現が可能。窓配置が特徴的なカーペットカー オハ14-515。内装も含めて独特な車両形態を余すところなく再現。基本セットのスハネフ・スハフには、変換マーク/テールライト標準装備。3号車のスハフは消灯スイッチ付。変換マークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種。側面方向幕は「急行はまなす/札幌」、号車サボなどと共に印刷済。編成中間の連結器は、ボディーマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セット両端のスハネフ・スハフにはアーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。パッケージは、基本/増結セットとも、ブックケース入。基本は7両タイプ、増結は4両タイプを採用。 (Amazon.co.jpより)中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0