【中古】(非常に良い)グリーンマックス Nゲージ 阪急1000系 1001編成・宝塚線 8両編成セット 動力付き 30912 鉄道模型 電車

【中古】(非常に良い)グリーンマックス Nゲージ 阪急1000系 1001編成・宝塚線 8両編成セット 動力付き 30912 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】グリーンマックス(Greenmax) 車両 【商品説明】グリーンマックス Nゲージ 阪急1000系 1001編成・宝塚線 8両編成セット 動力付き 30912 鉄道模型 電車阪急1000系は2013年11月から神戸線・宝塚線に投入された阪急の新型車両で、抵抗制御車の置き換えを目的に増備が続いています。 阪急神戸線/宝塚線で活躍する1000系を完全新規金型で製品化。 前面種別・行先表示を点灯化し、1000系対応の種別・行先表示を収録した付属ステッカーを新規製作。 神戸線/宝塚線とでは異なる先頭車の床下機器を作り分け。 車体のほか台車、床下機器も新規金型にて製作。 車両番号、社紋は印刷済み。 阪急車の特徴である窓枠・扉飾り帯は印刷により美しく再現。 種別・行先表示のほか優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカーに収録。 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様お取付け、避雷器は一体彫刻表現。 走行中はヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)、通過標識灯 (白色)、前面種別・行先表示 (白色)が点灯。 ※通過標識灯は左右独立点灯 (スイッチ付き)、消灯時は白色表現。 室内シートはグリーン色で成形。 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。 1001編成と1002編成とでは異なるFOMAアンテナ (新開地・宝塚方先頭車)の配管をそれぞれ表現。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。阪急1000系は2013年11月から神戸線・宝塚線に投入された阪急の新型車両で、抵抗制御車の置き換えを目的に増備が続いています。 阪急神戸線/宝塚線で活躍する1000系を完全新規金型で製品化。 前面種別・行先表示を点灯化し、1000系対応の種別・行先表示を収録した付属ステッカーを新規製作。 神戸線/宝塚線とでは異なる先頭車の床下機器を作り分け。 車体のほか台車、床下機器も新規金型にて製作。 車両番号、社紋は印刷済み。 阪急車の特徴である窓枠・扉飾り帯は印刷により美しく再現。 種別・行先表示のほか優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカーに収録。 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様お取付け、避雷器は一体彫刻表現。 走行中はヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)、通過標識灯 (白色)、前面種別・行先表示 (白色)が点灯。 ※通過標識灯は左右独立点灯 (スイッチ付き)、消灯時は白色表現。 室内シートはグリーン色で成形。 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。 1001編成と1002編成とでは異なるFOMAアンテナ (新開地・宝塚方先頭車)の配管をそれぞれ表現。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。阪急1000系は2013年11月から神戸線・宝塚線に投入された阪急の新型車両で、抵抗制御車の置き換えを目的に増備が続いています。 阪急神戸線/宝塚線で活躍する1000系を完全新規金型で製品化。 前面種別・行先表示を点灯化し、1000系対応の種別・行先表示を収録した付属ステッカーを新規製作。 神戸線/宝塚線とでは異なる先頭車の床下機器を作り分け。 車体のほか台車、床下機器も新規金型にて製作。 車両番号、社紋は印刷済み。 阪急車の特徴である窓枠・扉飾り帯は印刷により美しく再現。 種別・行先表示のほか優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカーに収録。 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様お取付け、避雷器は一体彫刻表現。 走行中はヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)、通過標識灯 (白色)、前面種別・行先表示 (白色)が点灯。 ※通過標識灯は左右独立点灯 (スイッチ付き)、消灯時は白色表現。 室内シートはグリーン色で成形。 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。 1001編成と1002編成とでは異なるFOMAアンテナ (新開地・宝塚方先頭車)の配管をそれぞれ表現。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。阪急1000系は2013年11月から神戸線・宝塚線に投入された阪急の新型車両で、抵抗制御車の置き換えを目的に増備が続いています。 阪急神戸線/宝塚線で活躍する1000系を完全新規金型で製品化。 前面種別・行先表示を点灯化し、1000系対応の種別・行先表示を収録した付属ステッカーを新規製作。 神戸線/宝塚線とでは異なる先頭車の床下機器を作り分け。 車体のほか台車、床下機器も新規金型にて製作。 車両番号、社紋は印刷済み。 阪急車の特徴である窓枠・扉飾り帯は印刷により美しく再現。 種別・行先表示のほか優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカーに収録。 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様お取付け、避雷器は一体彫刻表現。 走行中はヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)、通過標識灯 (白色)、前面種別・行先表示 (白色)が点灯。 ※通過標識灯は左右独立点灯 (スイッチ付き)、消灯時は白色表現。 室内シートはグリーン色で成形。 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。 1001編成と1002編成とでは異なるFOMAアンテナ (新開地・宝塚方先頭車)の配管をそれぞれ表現。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。阪急1000系は2013年11月から神戸線・宝塚線に投入された阪急の新型車両で、抵抗制御車の置き換えを目的に増備が続いています。 阪急神戸線/宝塚線で活躍する1000系を完全新規金型で製品化。 前面種別・行先表示を点灯化し、1000系対応の種別・行先表示を収録した付属ステッカーを新規製作。 神戸線/宝塚線とでは異なる先頭車の床下機器を作り分け。 車体のほか台車、床下機器も新規金型にて製作。 車両番号、社紋は印刷済み。 阪急車の特徴である窓枠・扉飾り帯は印刷により美しく再現。 種別・行先表示のほか優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカーに収録。 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様お取付け、避雷器は一体彫刻表現。 走行中はヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)、通過標識灯 (白色)、前面種別・行先表示 (白色)が点灯。 ※通過標識灯は左右独立点灯 (スイッチ付き)、消灯時は白色表現。 室内シートはグリーン色で成形。 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。 1001編成と1002編成とでは異なるFOMAアンテナ (新開地・宝塚方先頭車)の配管をそれぞれ表現。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0