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【中古】(非常に良い)トミーテック(TOMYTEC) リニア地下鉄道コレクション Osaka Metro 80系 今里筋線 13編成 4両セット A ジオラマ用品|詳細画像

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【中古】(非常に良い)トミーテック(TOMYTEC) リニア地下鉄道コレクション Osaka Metro 80系 今里筋線 13編成 4両セット A ジオラマ用品

30,294円税込
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【中古】(非常に良い)トミーテック(TOMYTEC) リニア地下鉄道コレクション Osaka Metro 80系 今里筋線 13編成 4両セット A ジオラマ用品【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC) 車両 【商品説明】トミーテック(TOMYTEC) リニア地下鉄道コレクション Osaka Metro 80系 今里筋線 13編成 4両セット A ジオラマ用品Osaka Metro80系は、2006年に開業した井高野駅から今里駅を結ぶ営業距離約12kmの今里筋線で登場しました。 今里筋線のダイヤ改正に伴い、余剰となった1編成を2018年に長堀鶴見緑地線用へ転用され現在も活躍中です。 本製品は、専用動力ユニット、走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。 別売りパーツの指定はありません。 ミニカーブレールのカーブC140に対応。 2006年開業当時から活躍する80-13編成は、路線カラーであるオレンジ色を基調とするカラーリングの車両となっています。 ※動力ユニット組込対応車両を除き、金属車輪・金属ウェイト取付済です。 走行の際には付属の専用アーノルドカプラーユニットを取り付けてください。専用動力ユニットは商品に付属しています。 パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。 ※イラストはイメージです。実際の製品仕様とは異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。Osaka Metro80系は、2006年に開業した井高野駅から今里駅を結ぶ営業距離約12kmの今里筋線で登場しました。 今里筋線のダイヤ改正に伴い、余剰となった1編成を2018年に長堀鶴見緑地線用へ転用され現在も活躍中です。 本製品は、専用動力ユニット、走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。 別売りパーツの指定はありません。 ミニカーブレールのカーブC140に対応。 2006年開業当時から活躍する80-13編成は、路線カラーであるオレンジ色を基調とするカラーリングの車両となっています。 ※動力ユニット組込対応車両を除き、金属車輪・金属ウェイト取付済です。 走行の際には付属の専用アーノルドカプラーユニットを取り付けてください。専用動力ユニットは商品に付属しています。 パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。 ※イラストはイメージです。実際の製品仕様とは異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。Osaka Metro80系は、2006年に開業した井高野駅から今里駅を結ぶ営業距離約12kmの今里筋線で登場しました。 今里筋線のダイヤ改正に伴い、余剰となった1編成を2018年に長堀鶴見緑地線用へ転用され現在も活躍中です。 本製品は、専用動力ユニット、走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。 別売りパーツの指定はありません。 ミニカーブレールのカーブC140に対応。 2006年開業当時から活躍する80-13編成は、路線カラーであるオレンジ色を基調とするカラーリングの車両となっています。 ※動力ユニット組込対応車両を除き、金属車輪・金属ウェイト取付済です。 走行の際には付属の専用アーノルドカプラーユニットを取り付けてください。専用動力ユニットは商品に付属しています。 パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。 ※イラストはイメージです。実際の製品仕様とは異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。Osaka Metro80系は、2006年に開業した井高野駅から今里駅を結ぶ営業距離約12kmの今里筋線で登場しました。 今里筋線のダイヤ改正に伴い、余剰となった1編成を2018年に長堀鶴見緑地線用へ転用され現在も活躍中です。 本製品は、専用動力ユニット、走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。 別売りパーツの指定はありません。 ミニカーブレールのカーブC140に対応。 2006年開業当時から活躍する80-13編成は、路線カラーであるオレンジ色を基調とするカラーリングの車両となっています。 ※動力ユニット組込対応車両を除き、金属車輪・金属ウェイト取付済です。 走行の際には付属の専用アーノルドカプラーユニットを取り付けてください。専用動力ユニットは商品に付属しています。 パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。 ※イラストはイメージです。実際の製品仕様とは異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。Osaka Metro80系は、2006年に開業した井高野駅から今里駅を結ぶ営業距離約12kmの今里筋線で登場しました。 今里筋線のダイヤ改正に伴い、余剰となった1編成を2018年に長堀鶴見緑地線用へ転用され現在も活躍中です。 本製品は、専用動力ユニット、走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。 別売りパーツの指定はありません。 ミニカーブレールのカーブC140に対応。 2006年開業当時から活躍する80-13編成は、路線カラーであるオレンジ色を基調とするカラーリングの車両となっています。 ※動力ユニット組込対応車両を除き、金属車輪・金属ウェイト取付済です。 走行の際には付属の専用アーノルドカプラーユニットを取り付けてください。専用動力ユニットは商品に付属しています。 パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。 ※イラストはイメージです。実際の製品仕様とは異なる場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

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