［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 50841 京王8000系（高尾山トレイン）増結用中間車6両セット（動力無し）

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2026年05月 発売※画像はイメージです。先頭車を含まない中間車増結セットです。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、京王8000系（高尾山トレイン）増結用中間車6両セット（動力無し）です。車両番号、コーポレートマークは印刷済み前面・側面種別行先表示、弱冷房車、優先席（車体用・窓用）、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼り付け式ヒューズボックスはユーザー取付け車端部付きロングシートパーツを実装8両ブックケースに収納No.50840 基本4両編成セット（動力付き）とNo.50841 増結用中間車6両セット（動力無し）を組み合わせることで、実車と同じ10両編成が再現可能※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←新宿○[ クハ8713 ]●[ デハ8013 ]●[ デハ8063 ]○[ デハ8113（M） ]○[ デハ8163 ]●[ サハ8513 ] ●[ サハ8563 ]●[ デハ8213 ]●[ デハ8263 ]○[ クハ8763 ]橋本・高尾山口・京王八王子→○が基本4両編成セット（No.50840）、●が増結用中間車6両セット（No.50841）の内容です。【実車紹介】京王8000系は京王初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて製造されました。6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、京王の主力車両として活躍しています。2013年頃より更新工事が開始され、車体の修繕や制御装置の更新が行われています。「高尾山トレイン」は2015年9月から運行されている車両で、かつての京王電車を模したライトグリーンをベースに、高尾山の四季と自然をイメージしたラッピングが施されています。【商品仕様】スケール：Nスケール(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：取扱説明書・小物パーツ・ステッカー【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り・No.8463：10本入り）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(関東地方)＞京王電鉄