SIP Scootershop エスアイピー スクーターショップ 【SIP SPAREPARTS】 スペーサー シリンダーベース用 POLINI 30／135 EVO (厚み) 1.0mm PIAGGIO ピアジオ Vespa ベスパ エンジンガスケット エンジンパーツ エンジン

■商品概要アルミニウムチューニングエンジン用■詳細説明ロングストローククランクシャフト以上のシリンダー用のフットおよびヘッドガスケット/スペーサー上位シリンダーおよびストロークが長いシリンダーには、より厚いベースおよびヘッドガスケットまたはスペーサーが必要です。ロングストローククランクシャフトを使用する場合、追加ストロークの長さの半分をヘッドガスケットおよび/またはベースガスケットで補正する必要があります。ベースガスケットを使用して補正を行う場合、排気時間が長くなり、オーバーフロー時間が長くなります。出口もフライス加工によってわずかに高くすると、エンジンをより高速に最適化できます。一方、ヘッドガスケットによる補償は、排気時間とオーバーフロー時間をわずかに延長するだけで、オーバーフロー時間は排気時間よりも大きく変化します。つまり、進角が少なくなります。これにより、中速域でより多くのトルクを持つセットアップが有利になります。たとえば、60 mm シャフトが MALOSSI に取り付けられている場合57 mm シャフトの代わりに210シャフトを使用すると、3 mm の追加ストロークを 1.5 mm ガスケットで補正する必要があります。次に、以下が適用されます。ベースでの 1.5mm補正は、広い回転範囲と高い馬力数値を保証しますが、トルクが低く、後半で突然のパワーブーストも保証します。一方、ヘッドでの 1.5 mm 補正は、低回転域での激しいトルクとウィリーの危険性を提供しますが、ピークパワーは低くなります。これは、 210の特に人気のあるツーリングの組み合わせで、ロングギア比との併用も可能です。54mmシャフトと組み合わせてポリーニ130を上げても、パワー、安定性、それに対応する競争力が得られる価値があることが証明されています。コンロッドが長くなってもストロークは変わりませんが、コンロッドの長さの違いによりシリンダーを上げる必要があります。フットシールは0.5から0.5までの厚さで入手可能です。 10.0 mm、厚さ 0.5-2.0 mm のヘッド シール。通常、アルミニウム製です。結論：さまざまなスペーサーの組み合わせによるロングストローククランクシャフトのチューニングは、近年の最もエキサイティングなパフォーマンス向上の 1 つです。ここで、もみがらから分かれます。適切なロング ストローク クランクシャフトを忘れないでください。厚いスペーサーには、長いスタッドが必要になることがよくあります。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種APE 50 FL3 APE 50 FL3 年式: 96-  備考: 50cc type TL5T engine 2T ACAPE 50 FL／FL2 APE 50 FL／FL2 年式: 89-  備考: 50cc type TL6T engine 2T ACAPE 50 Mix APE 50 Mix 年式: 98-18  備考: 50cc type ZAPC80 engine 2T ACAPE 50 APE 50 年式: 69-80  備考: 50cc type TL1-2T engine 2T ACAPE P 50 ( VespaCar ) APE P 50 ( VespaCar ) 年式: 80-  備考: 50cc type TL3T engine 2T ACAPE TM P 50／Elestart APE TM P 50／Elestart 年式: 85-  備考: 50cc type TL4T engine 2T AC100 100 年式: 78-90  備考: 100cc type V9B1T engine 2T AC100Sport 100Sport 年式: 78-90  備考: 100cc type V9B1T engine 2T AC125 Primavera ET3 125 Primavera ET3 年式: 76-90  備考: 125cc type VMB1T engine 2T AC125 Primavera 125 Primavera 年式: 67-83  備考: 125cc type VMA2T engine 2T AC125 125 年式: 65-67  備考: 125cc type VMA1T engine 2T AC50 L 50 L 年式: 66-70  備考: 50cc type V5A1T engine 2T AC50 Revival 50 Revival 年式: 90-  備考: 50cc type V5R1T engine 2T AC50 R 50 R 年式: 69-83  備考: 50cc type V5A1T engine 2T AC50 Special Elestart 50 Special Elestart 年式: 69-72  備考: 50cc type V5A3T engine 2T AC 50 Special Elestart 年式: 72-75  備考: 50cc type V5B2T engine 2T AC 50 Special Elestart 年式: 75-76  備考: 50cc type V5B4T engine 2T AC50 Special 50 Special 年式: 69-72  備考: 50cc type V5A2T engine 2T AC 50 Special 年式: 72-75  備考: 50cc type V5B1T engine 2T AC 50 Special 年式: 75-83  備考: 50cc type V5B3T engine 2T AC50 SR／Sprinter 50 SR／Sprinter 年式: 71-79  備考: 50cc type V5SS2T engine 2T AC...